公民網北京1月5日電 （記者李博）“我們將綠色低碳發展理念貫穿城市建設办理各環節，持續推動各項舉措落地見效，為首都空氣質量持續改进貢獻力气。”在昨日舉行的北京市空氣質量狀況新聞發布會上，北京市住建委副主任王鑫介紹，“十四五”期間，全市共創建“綠牌”工地1294個。

  “十四五”期間，北京市強化科技賦能，推動監管“才智化”。2020年末，建立完结全市統一的施工揚塵視頻監管渠道，並實現與各級政府和各行業部門工地視頻監控數據同享、互聯互通。

  該渠道具備施工現場視頻巡查、視頻抓拍、車輛識別、洗輪機監測等功能，能夠通過“電子眼”對裸土未苫蓋、安全帽未佩带、違規渣土車三類違規場景實現自動抓拍，極大进步了監管功率和精准度。现在，全市規模以上工程已根本實現才智化監管全覆蓋。

  針對土方作業、物料運輸等揚塵產生的重點環節，北京市不斷創新揚塵办理办法，在重點地區和有條件的26個施工項目，鼓勵採用“基坑氣膜”全封閉施作业業。

  這種技術比较傳統基坑作業形式有哪些優勢？王鑫說，首先是防塵降噪成效顯著，改进了一線工人和周邊居民體驗。修建施工中触及深大基坑作業，傳統露天基坑作業方法简单帶來一些揚塵和噪音污染。而全封閉的“基坑氣膜”可將施工揚塵控制在氣膜內部，同時协作噴淋系統，使工地周邊PM 2.5、PM10濃度下降90%左右，同時施工噪音可下降70%左右。氣膜還能最大极限減少施作业業產生的揚塵噪聲對周邊百姓生活的干擾。

  其次是抗風耐壓高性能，进步了基坑施工安全性。在推廣运用過程中，氣膜經受了大風、雨雪等天氣考驗，进步了風雪天氣下基坑施工的安全性。

  再就是節能降耗降本钱，提高了工程效益。氣膜內构成可控的微氣候環境，冬天保溫，夏日遮陽，減少能源消耗。還實現了“全天候”施工，不受雨雪等天氣影響，加快了施工進度﹔減少場地覆蓋次數和作业量，也無需冬天施工採取保溫等办法，節省了人力和物力。

  此外，針對路途等長距離線性工程，推廣分段施工，全過程嚴格監管﹔強化進出場運輸車輛源頭办理，嚴格落實“進門查証、出門查車”准则，嚴查路途遺撒﹔在重點部位設置揚塵在線監測、自動噴淋、霧炮機等降塵抑塵設備，约束揚塵等污染物擴散。

  監測數據顯示，“十四五”期間，北京施工工地周邊區域PM2.5、PM10顆粒物濃度值顯著下降，房建工地、地鐵工地出入口路途揚塵負荷改进明顯，分別由2020年的2.08克每平方米和1.87克每平方米下降至2025年的1.14克每平方米和0.70克每平方米，降幅分別為45.2%和62.6%。

  北京市持續深化推進“綠牌”工地創建，採用可連續施工、減免檢查、辦理晝間通行証、核減稅費及信誉加分等激勵方法實施差異化監管，對办理粗豪、問題頻發的工地加大檢查頻次和執法力度，依法依規採取約談、曝光、處罰、信誉懲戒等办法。

  北京市大力發展綠色制作方法，推廣运用低揮發性涂料、環保型修建材料，減少有害氣體排放﹔推廣裝配式修建，进步資源化處置使用水平﹔實現修建废物源頭減量，修建废物再生產品推廣應用成效顯著，產銷量逐年提高，保证了北京市建材供應，进步了城市固廢資源使用功率。

  到现在，北京市建設工程中獲綠色建材產品認証証書的預拌混凝土、防水涂料等建材產品應用佔比均超過70%，已完结“十四五”規劃設定的新建修建綠色建材應用份额達到70%的任務目標。

  “接下來，我們將以更高標准、更嚴要求鞏固和拓宽施工現場污染防治效果，為推動首都空氣質量持續向好、提高城市環境品質貢獻力气。”王鑫表明。

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